Изготовление фар

[tuningburo]

Ну , раз , уж тут темы по обтекателям , фарам , начну новую тему по изготовлению фар . Как я уже писал , фары изготовлены методом 3D печати из PLA пластика . Почему этот пластик - отвечаю . Фары довольно большие . Их пришлось печатать по-элементам , потом склеивать . Данный пластик , не термоусадочен , как ABS , потому не требует подогрева стола принтера и не "крутит" как ABS . Корпуса фар склеил , Подшпаклевал швы , загрунтовал , покрасил черной акриловой краской . Черной , что-бы был подслой . Фары , как и все детали из пластика , проекта , который изготавливаем , тюнинг проек Тойота Секвойа , будут покрываться пленкой под карбон , методом аквапринт . Перематовал шкуркой 1000 с водой . Собрал несущую конструкцию . . Оптические элементы - Hella . Пользуюсь только ими ..... Имеют евросертификат , украинский и российский . Хороший свет и т.д. . Данные элементы - D90 , имеют внутри переключаемую шторку (ближний - дальний) , цоколь - H7 , что позволит поставить сверхяркую LED лампу . Получим 4 элемента (по 2 в каждой фаре) с ближним и дальним светом . Думаю , света хватит .... После сборки фары , приклеиваю стекла , на маленькие кусочки 3М скотча , что-бы получить фары в сборе , установить на места и при необходимости произвести подгонку крыльев , бампера и капота под фары со стеклами . После подгонки , на фары , методом аквапринта положу пленку под карбон . Потом окончательно склею фару со стеклом .

[Xionox]

Классно! Если поменять 3Д печать на выклейку из стеклоткани - вполне бюджетный вариант, но с промышленным видом! Хелловские модули - вещь!

[tuningburo]

Конечно , если деталь (фара) не имеет "обратных" углов - ее можно изготавливать формовкой . Деталь (фара) , имеющиая "обратные" углы формовать нельзя , пример - фара Бугатти . Остается одно - 3D печать . Объясню всем , кто незнает - деталь с "обратными" углами нельзя вытащить из матрицы ....

[Gradusov]

Хорошо, конечно, но если это пройдет по российским законам. У ГИБДД претензии к установке линз в корпус стандартных фар, а если он самодельный, то не знаю...

[tuningburo]

Я ведь писал , Вы наверное не внимательно читали ..... Оптические элементы Hella , с которыми я работаю , имеют европейский , украинский и российский сертификаты . Эта сертификация производится каждый год . Потому , у ГИБДД вопросы могут быть только с точки зрения - "позолоти ручку" ..... Линзы , сами по себе - фары . Линзы идут с пластинами и пластмассовыми бобышками для регулировки (в моем случае) , при желании можно заказать привода электро коррректоров . Самодельные корпуса - просто декор . Эти элементы работают , по всем требованиям , даже если Вы их установите на кусок железа и этот кусок поставите вместо обычной фары . Во всяком случае , во всей Европе так .

Изменено 23 мая, 2015 пользователем Дмитрий

[_FR_]

Отличная работа! А габаритные огни как реализованы?

А разве допускается установка четырех точек ближнего и четырех дальнего света?

[tuningburo]

Габаритные , они-же ходовые - в решетках бампера , в горизонтальных ламелях будут стоять сверхяркие LED лампочки . . Кроме того , в фарах , на оптических элементах будут ССFL кольца "ангельские глазки" . Надеюсь понятно ... А что касается "можно или нет" .... знаете , ингда хочется пуще жизни ..... и тогда - можно . Тем-более , на ближний можно включить по 1 элементу на каждой фаре . Можно сделать "подключаемые" элементы , по желанию водителя .... Ну понимаете , что всегда можно что-либо придумать . Главно , что есть то , над чем можно думать .

Изменено 23 мая, 2015 пользователем Дмитрий

[_FR_]

С этим конечно согласен))

[Gradusov]

А стекло из чего?! И если его приклеивать силиконовым герметиком?!

Не понял где карбон. А, видимо, это внутри стекла пленка, имитирующая карбон? С методом аквапринт не знаком.

И какое внутри покрытие-отражатель?

Наверное можно этот оптический элемент вставить в круглую фару Запорожца или Жигулей?!

Изменено 23 мая, 2015 пользователем Gradusov

[tuningburo]

Стекло из PJ пластика . Силиконовый герметик есть масса , не затвердевающая , постоянно находящаяся в гелеобразном состоянии , потому не будет держать стекло .... Карбон будет на внутренней поверхности фары , там , где мы привыкли видеть отражатель . Да , теоретически , можно элемент вставить во внутрь фары "Запорожца" , практически , будут некоторые технические проблемы , которые приведут к результату - " ..... а зачем-же я столько долбался с линзой "Запорожца" ? Поставил-бы элемент на кусок железа , вместо родной фары , эффект ощутил - бы сразу , времени потратил в 2 раза меньше , но правда не эстетично ...." .

[Xionox]

" ..... а зачем-же я столько долбался с линзой "Запорожца"

Если реально задаться целью, то можно превратить стекло с рассеивателем просто в большое стекло. Работа правда аццкая - стереть все рассеивающие элементы... Видел такое с фарами от классики.

[tuningburo]

А зачем играться со стеклом ? проще отформовать из пластика ....

[_FR_]

тем более что сейчас даже можно купить готовые пластиковые, если нет желания делать самому.

В последнее время популярно ставить в классику линзы, только жалко что китай ставят.

[Xionox]

А зачем играться со стеклом ? проще отформовать из пластика ....

Да!

Но тогда парни не знали и умудрились сполировать со стеклянных штатных рассеивателей всё, до состояния просто выпуклого стекла. Я был в шоке

[tuningburo]

. Ладно , положу карбон , поставлю LED , скину фото . Но все знают , что от " .......... головы нет покоя рукам ..." . Все технологии , в принципе , стары , кто интересуется , те знают . С оргстеклом , работают , уже более полувека .

[tuningburo]

Как обещал , на вопрос , Gradusov , отвечаю - вот карбон ....

[Xionox]

финишную красоту полировкой наводил или как-то сразу клал "чисто"?

[tuningburo]

Нет , это "аквапринт" . Пленка наносится на изделие в водной среде , потом (в моем случае) - матовый лак . Если покрывать пленку-карбон глянцевым лаком - он будит "бликовать" и на некотором расстоянии или при "проезде" будет "красть" карбон .... А матовый лак - почти не "бликует" и не "крадет" эффект карбона .

[Xionox]

крутотень!

[tuningburo]